• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    Products

    XCMG Parts XCMG Kraan Parts 804024949 BJ212-2202010 Drive Shaft

    Koarte beskriuwing:

    804024949 BJ212-2202010 Transmission shaft
    L820±20 134910519 XZ25K5D.53V.1 Twa-assige foaroandriuwas
    134910518 XZ25K5D.53V drive shaft ynstallaasje
    134910497 XZ25K5D.59VI.2-4 Drive shaft bracket
    140703303 XDA60_EV.53.1 Twadde drive shaft
    140703302 XDA60_EV.53.2 Transmission shaft
    140703301 XDA60_EV.53 Drive shaft ynstallaasje
    140703300 XDA60_EV.53.3 Twadde drive shaft
    140703299 XDA60_EV.53.4 De tredde oandriuwing shaft
    134910555 XZ25K5D.53VI.1 Twa-assige foaroandriuwas


    Produkt Detail

    Produkt Tags

    Produkt Omskriuwing:

    Skilje asjebleaft 13395280616 19852008965 WeChat WhatsApp itselde nûmer

     

    XCA30_Jy, XCT25L5_3, XCT55L5, XCT2L6, XCT2E, XCT5L7, XCT5S7C, XCT1EK7C, XCT1E0_SK, XCT1EK7C, XCT100, XCT75_S.QY40KC, XCT90, XCT25, XCT25L5_E, QY70KC, QY40K5C_2, XCT60L6_1, QY75KC, QY100K7C, QY95KH, QY100K6C.QY85KC, XCT25, XCT80L5, XCT100, XCT20L5_1, XCT75L6, XCT20L5, XCT80_S, XPD36, QY16KC, QY16KC, QY40K5D_1, QY25K5L, XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y , XCT25L4_Y , XCT80_Y , XCT60_Y , XCT50_Y and other XCT QY RT series models.

    Problemen oplosse

    De skea, wear, deformaasje en ferlies fan dynamyske lykwicht fan 'e dielen fan' e oandriuwas sille abnormale lûd en trilling fan 'e auto feroarsaakje by it riden, en yn slimme gefallen liede ta skea oan besibbe komponinten.As de auto rint, makket it in "Geddon" lûd as it begjint of fersnelt fluch, en it toant dúdlik it gefoel fan losse dielen.As it net de losse oerdracht gear fan de oandriuwing axle, it is fansels de losse meganyske dielen fan de oerdracht skacht.De losse dielen binne neat mear as universele joint cross bearing of stielen kom en flange foarke, spline skacht en spline mouwe fan teleskopyske mouwe.Yn 't algemien soe de skaftdiameter fan' e krúsas en de lagergap net mear wêze as 0.13mm, en de meshing-gap tusken de teleskopyske spline-as en de spline-huls moat net mear as 0.3mm wêze.Overschreden gebrûk limyt moat wurde reparearre of ferfongen.
    As de auto rydt, as it chassis in "humming" lûd makket, en hoe heger de operaasjesnelheid, hoe heger it lûd.Dit komt yn 't algemien troch de slijtage fan' e universele mienskiplike krúsas en it lager, de slijtage fan 'e tuskenlager fan' e oerdrachtas, de skea fan 'e tuskenlizzende rubberstipe of de losheid fan' e hanger, of troch de ferkearde posysje fan de hanger.
    1) De tradisjonele metoade foar de wear fan 'e oandriuwskaft yn Sina is oer it generaal reparaasjelassen, bushing, pitting en oare metoaden, mar as it materiaal fan' e skacht 45 # stiel is (blust en temperearre), as allinich de oerflakbehandeling wurdt brûkt , dan Welding ynterne stress wurdt oanmakke.Yn it gefal fan swiere lading of hege snelheid operaasje, barsten en sels fraktueren kinne foarkomme by de skacht skouder.As stress relief annealing wurdt brûkt, it is dreech om te operearjen, en de ferwurking syklus is lang en de ûnderhâld kosten is heech;As it materiaal HT200 is, is it net ideaal om getten izeren welding te brûken.Guon bedriuwen mei hege ûnderhâld technology sille brûke borstel plating, laser welding, micro-arc welding en sels kâld welding, ensfh Dizze ûnderhâld technologyen easkje faak hegere easken en hege kosten.
    2) De lêste metoaden foar ûnderhâld Foar de boppesteande reparaasjetechnologyen is it net gewoan yn Europeeske, Amerikaanske, Japanske en Koreaanske bedriuwen.Ûntwikkele lannen brûke oer it generaal polymear gearstalde materiaal technology en nanotechnology.Ûnderhâld kosten en ûnderhâld yntinsiteit, wêrûnder de meast brûkte is de Meijiahua technology systeem.Yn ferliking mei tradisjonele technologyen hawwe polymearkompositêre materialen net allinich de sterkte en hurdens dy't nedich binne troch metaal, mar hawwe ek de konsesje (fariabele relaasje) dy't metaal net hat.De technology kin soargje foar de grutte oerienkomst fan it reparearre diel en de oerienkommende dielen foar it grutste part;tagelyk, troch it brûken fan de wiidweidige foardielen fan it gearstalde materiaal sels, lykas kompresje ferset, bûgen ferset en ferlinging taryf, it kin effektyf opfange de ynfloed fan eksterne krêft, en sterk ferminderjen en offset it lager.De radiale ynfloedkrêft op 'e skacht en de mooglikheid fan gatten wurde foarkommen, en de sekundêre wear fan' e apparatuer feroarsake troch de ferheging fan 'e gatten wurdt ek foarkommen.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús