Products

Brânstoffilter, lykas de namme oanjout, wurdt brûkt om ûnreinheden te filterjen yn autobrânstof, wat wy faaks "trije filters" neame.Alderearst, ôfhinklik fan 'e brânstof, kin it benzinefilters en dieselfilters omfetsje.It is in weardich diel en moat regelmjittich skjinmakke en ferfongen wurde.De brânstof fan de measte partikuliere auto's is yn prinsipe benzine, dus it filter is it benzinefilter.
Belang fan it feroarjen fan brânstoffilters
Skjin brânstoffen binne relatyf oars as carbureted auto's.Elektryske motorfytsen hawwe skjinner brânstof nedich, om't sels lytse ûnreinheden de teare dielen fan it EFI-systeem kinne drage.Dêrom fereaskje EFI-auto's in spesjaal benzinefilter dat ûnreinheden yn 'e brânstof kin absorbearje en foarkomme dat se yn' e brânstofynjeksjeklep en kâldstartklep komme.It benzinefilter is in wichtich ûnderdiel fan it elektroanyske ynjeksjesysteem.Allinich benzinefilters dy't oerienkomme mei of oerienkomme mei de oerienkommende produkten fan it orizjinele fabryk kinne de skjinne brânstof leverje dy't nedich is troch it EFI-systeem, wat de motorprestaasjes sil optimisearje en de bêste beskerming foar de motor leverje.
3 ferfangende syklus
It liket my ta dat it brânstoffilter by normaal gebrûk elke 30.000 km feroare wurde moat.As de ynhâld fan brânstofûnsuverheden grut is, moat de rydôfstân dienlik fermindere wurde.De measten fan ús pleite lykwols foar ferfanging elke 20.000 kilometer.Ferwize asjebleaft nei it autohantlieding foar de bêste ferfangingstiid.
Under normale omstannichheden, it ferfangen fan de brânstof filter wurdt útfierd doe't de auto wurdt overhauled, en de lucht filter en de oalje filter wurde ferfongen tagelyk.Mar yn werklikheid kin it matich útwreide wurde neffens de tastân fan 'e automotor.Troch it hege nivo fan benzineproduksjetechnology op it stuit is it frij sletten fan produksje oant ferkeap, de benzine is folle skjinner, en it brânstoffilter is selden blokkearre.
Kies gjin brânstoffilter fan minne kwaliteit by it ferfangen fan it filter.Troch it minne materiaal fan it filterelemint dat brûkt wurdt yn it inferior brânstoffilter, is net allinich it filtereffekt min, mar ek sil de filterlaach fan it filterelemint sels ôffalle nei't se foar in lange tiid yn 'e oalje ûnderdompele binne, en blokkearje de oalje circuit, resultearret yn ûnfoldwaande brânstof druk en de auto kin net starte.Tagelyk sil it ek abnormale druk yn 'e brânstofsysteem feroarsaakje, dy't direkte ynfloed hat op it gebrek oan motorkrêft of ferbaarning, skealike weardefolle komponinten lykas trije-wei katalytyske converters en soerstofsensors, en feroarsaket enoarme ekonomyske ferliezen.